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五金沖壓加工常見的工藝有哪些?

  • 作者:毅鑫五金
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五金沖壓加工是一種利用模具在壓力機上對金屬板材施加壓力,使其產(chǎn)生塑性變形或分離從而獲得所需形狀和尺寸零件的加工方法。在現(xiàn)代制造業(yè)中,五金沖壓加工廣泛應(yīng)用于汽車、電子、家電、航空航天等眾多領(lǐng)域。下面毅鑫五金將詳細(xì)介紹五金沖壓加工中常見的幾種工藝,一起來了解下吧。

1、沖裁工藝

沖裁是五金沖壓加工中最基本的工藝之一,它包括落料和沖孔。落料是指從板材上沖下所需形狀的零件,沖下的部分為成品,周邊是廢料;沖孔則是在板材上沖出所需形狀的孔,沖下的部分為廢料,周邊是成品。沖裁過程中,模具的凸模和凹模之間存在一定的間隙,當(dāng)壓力機施加壓力時,凸模逐漸下降,使板材產(chǎn)生變形、斷裂,最終實現(xiàn)分離。沖裁工藝的關(guān)鍵在于合理設(shè)計模具間隙,間隙過大或過小都會影響沖裁件的質(zhì)量和模具壽命。合適的間隙可以保證沖裁件斷面質(zhì)量良好,尺寸精度高。

2、彎曲工藝

彎曲是將金屬板材、型材或管材等彎成具有一定曲率、角度和形狀的零件的沖壓工藝。根據(jù)彎曲方式的不同,可分為壓彎、折彎、滾彎等。在彎曲過程中,板材的外側(cè)受拉應(yīng)力,內(nèi)側(cè)受壓應(yīng)力。當(dāng)應(yīng)力超過材料的屈服強度時,板材就會產(chǎn)生塑性變形。為了防止彎曲過程中板材發(fā)生破裂,需要控制彎曲半徑,一般來說,彎曲半徑應(yīng)大于材料的最小彎曲半徑。此外,還可以通過在彎曲前對板材進行退火處理等方式來提高材料的塑性,降低彎曲難度。彎曲工藝在汽車車身制造、電器外殼生產(chǎn)等領(lǐng)域應(yīng)用廣泛,如汽車車門的門框、電器外殼的邊框等都需要經(jīng)過彎曲工藝來成型。

3、拉深工藝

拉深是將平板坯料或空心工序件制成開口空心零件的沖壓工序。拉深過程中,在凸模的作用下,平板坯料或工序件被拉入凹模,形成所需的空心形狀。拉深工藝的關(guān)鍵在于控制拉深系數(shù),拉深系數(shù)是指拉深后零件的直徑與拉深前坯料直徑的比值。拉深系數(shù)過小,會導(dǎo)致坯料在拉深過程中破裂;拉深系數(shù)過大,則可能需要多次拉深才能達到所需的形狀,增加了加工成本和時間。為了保證拉深質(zhì)量,還需要合理設(shè)計模具的圓角半徑、壓邊力等參數(shù)。拉深工藝常用于制造各種容器,如汽車油箱、易拉罐、鍋具等。

4、翻邊工藝

翻邊是在毛坯的平面部分或曲面部分上,使板料沿一定的曲線翻成豎立邊緣的沖壓方法。根據(jù)翻邊的性質(zhì),可分為內(nèi)孔翻邊和外緣翻邊。內(nèi)孔翻邊是將板料上的孔擴大并翻成豎立的邊緣;外緣翻邊則是將板料的邊緣翻成豎立的形狀。翻邊工藝可以增加零件的剛性和強度,同時也可以用于零件的連接和裝配。在進行翻邊工藝時,需要注意控制翻邊的高度和角度,以確保翻邊后的零件符合設(shè)計要求。

5、脹形工藝

脹形是利用模具強迫坯料厚度減薄和表面積增大,以獲取零件幾何形狀的沖壓加工方法。脹形時,坯料處于雙向受拉的應(yīng)力狀態(tài),變形區(qū)材料不會產(chǎn)生失穩(wěn)起皺現(xiàn)象,因此脹形成形的零件表面質(zhì)量好,剛性高。脹形工藝常用于制造各種形狀復(fù)雜的零件,如汽車的覆蓋件、管件的異形部分等。在脹形過程中,需要根據(jù)零件的形狀和尺寸選擇合適的脹形方法,如機械脹形、液壓脹形、橡膠脹形等。

6、校平與整形工藝

校平是對不平整的板材進行矯正,使其達到規(guī)定的平面度要求。校平通常在專門的校平機上進行,通過多組輥輪對板材施加壓力,使板材產(chǎn)生反向的塑性變形,從而消除原有的不平度。整形是對已經(jīng)成型的零件進行進一步的加工,以提高零件的尺寸精度和表面質(zhì)量。整形工藝可以在沖裁、彎曲、拉深等工序之后進行,通過對零件的局部施加壓力或進行其他處理,使零件的形狀和尺寸更加符合設(shè)計要求。

五金沖壓加工的常見工藝各有特點和適用范圍。在實際生產(chǎn)中,需要根據(jù)零件的形狀、尺寸、精度要求以及生產(chǎn)批量等因素,合理選擇沖壓工藝和模具設(shè)計,以確保生產(chǎn)出高質(zhì)量、低成本的五金沖壓件。隨著科技的不斷進步,五金沖壓加工工藝也在不斷發(fā)展和創(chuàng)新,如精密沖壓、多工位級進模沖壓等新技術(shù)的應(yīng)用,將進一步提高五金沖壓加工的效率和質(zhì)量。

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